工程項目管理成本控制是一個全員、全過程、全面系統(tǒng)控制的過程。

首先，在投標報價階段。

造價工程師應根據(jù)施工圖紙，充分考慮現(xiàn)場因素，憑著自己對市場掌握的信息，由招標文件規(guī)定的材料供應方式(甲定或指定品牌、規(guī)格、采購地)確定施工中各種材料價格、工程所在地與現(xiàn)駐地距離及需調遣的人員和設備數(shù)量計算動員和調遣費用、財務部門根據(jù)項目部管理人員數(shù)量和交通工具、檢驗工具等配備情況計算的現(xiàn)場管理費用及本工程應交的稅金，再加上招標費用和預計發(fā)生的交工后的保修服務費等費用計算出施工企業(yè)承攬該工程的全部直接支出，即工程預算成本。

其次，在施工階段的控制。

施工階段是一個經(jīng)由投入資源和條件的成本控制進而對施工過程及各環(huán)節(jié)進行材料、人工、機械的控制，直至對所完成的工程產(chǎn)品的質量檢驗全過程的控制。降低工程成本，技術與經(jīng)濟相結合是控制項目成本的有效手段，正確處理技術先進與經(jīng)濟合理兩者之間的對立統(tǒng)一關系，力求在技術先進條件下的經(jīng)濟合理，在經(jīng)濟合理基礎上的技術先進，把控制項目成本的觀念滲透到各項施工措施之中。

1、編制目標責任成本和目標責任預算。

工程中標后開工之前，造價工程師應指導項目部確定工程目標責任成本，項目部應根據(jù)目標責任成本編制目標責任預算。在中標額的基礎上調整預算成本以確定工程項目的預算成本。預算成本是項目部成本的最高限額，嚴防突破。造價工程師應根據(jù)企業(yè)的預算成本編制目標責任預算。

根據(jù)本工程的合同承諾、工程所處環(huán)境、人材機的配備及市場發(fā)展趨勢分別制定出材料費、機械費、人工費及數(shù)量比較大的材料單價控制表，并制定出各分部分項工程的責任預算。項目部以各分部分項工程的實物量為基礎，按照部門、施工隊和班組的分工進行分解，形成各部門、施工隊和班組的責任成本，為以后的成本控制作好準備。項目經(jīng)理對各工長簽訂以考核工期、質量、安全、成本為主要指標的分項工程承包合同，各工長將承包指標，以施工任務書形式落實到施工隊組，各施工隊組以定額工日為依據(jù)，對施工小組逐日下達施工任務。

2、對人工費、材料費、機械費的控制。

在人工費控制上造價工程師嚴把實耗工日數(shù)不得超過定額工日數(shù)，對各工種直接費用進行控制。為防止“窩工”，項目部很有必要培養(yǎng)、配備一批一專多能的技術工人，便于調節(jié)各工序人數(shù)松緊情況，這樣既能加快工程進度，又能節(jié)約人工費用。材料控制上造價工程師應著重把好價格關和數(shù)量關，實行材料臺賬管理。

材料采購要盡量減少中間環(huán)節(jié)或直接從廠家進貨，拉大與預算價的降幅，爭取更大的利潤空間，緊緊圍繞以實現(xiàn)工程項目的低成本目標控制;材料采購數(shù)量原則上不得超過預算數(shù)，對于實耗數(shù)與預算數(shù)有差異時，應認真進行分析。如有正式設計變更或口頭變更應及時簽證補充預算，按時收進進度款和價差。

關于施工機械費的控制，施工企業(yè)要切實加強設備的維護與保養(yǎng)，提高設備的利用率和完好率。對確需租用外部機械的，要做好工序的銜接，提高利用率，促使其滿負荷運轉，對于按完成工作量結算的外部設備，要做好原始記錄，計量準確。同時，造價工程師還要按月做好成本原始資料的收集和整理工作，正確計算月度工程成本;對盈虧比例異常的現(xiàn)象，要特別引起重視，及時準確查清原因，使成本管理朝好的方向發(fā)展。在項目總成本上，造價工程師負責各工種直接費的審核和匯總，項目財務部門可以采取定額包干的形式對各種費用核算，進行控制。

3、其它方面控制。

值得注意的是，國際上通常采用的最低價中標原則使施工企業(yè)在工程項目的建設中盈利往往占很少的一部分，很大的一部分往往在費用的索賠、設計變更和工程簽證上面。所以，造價工程師一定要注意這方面的動態(tài)，收集資料，爭取更大利益的索賠和簽證，如因業(yè)主原因導致的停工損失，場地狹窄而發(fā)生的材料二次倒運費，設計變更的增加費用等。

造價工程師也要處理好進度與成本關系的分析與控制，如生產(chǎn)組織人員為了趕工期而盲目增加施工人員和設備，其結果必然會導致窩工現(xiàn)象發(fā)生而浪費人工費，應予以制止。造價工程師要與項目經(jīng)理密切保持交流，對于項目經(jīng)理提出的管理決策，造價工程師應從控制成本的角度提出其是否可行。

例如，按照合同規(guī)定該工程只要合格即可，但項目經(jīng)理卻無視合同的存在，為了個人的業(yè)績，一味的要求創(chuàng)杯，這樣勢必增加該工程的成本，對工程成本控制不利，造價工程師應予以制止。另外，經(jīng)濟上也要對成本進行動態(tài)管理，嚴格審核各項費用的支出，采取一支筆審批等方法，最大限度地節(jié)約非生產(chǎn)成本開支;現(xiàn)場所有的經(jīng)濟活動造價工程師都應參加，并審核，方能實施。

最后，在工程結算階段。

工程項目經(jīng)濟效益的好壞，還與最后階段工程決算編制的正確、完整與否息息相關，工程項目做得再好，如少算，漏算那都是白算，包括對前面的一切的成本控制所采取的措施，一切的努力都將會付諸東流，所以最后的匯總也顯得尤為重要。一般來說，中標價加上各種設計變更及現(xiàn)場簽證費用便形成了最終結算額。在向業(yè)主提出最終結算額前，造價工程師必須與財務人員進行認真全面的核對，如發(fā)現(xiàn)實際支付和應收入二者之間有差距，應查明原因，確保取得收支平衡。

隨著市場經(jīng)濟的建立與飛速發(fā)展，造價工程師不論在社會地位還是在經(jīng)濟地位上都在不斷的提高，他們將滲入到建設項目全過程的項目管理，更好地把握好成本管理。造價工程師應該是一種精通造價管理的復合型高級管理人才，除了具備工程造價方面的專業(yè)知識外，還要具備工程技術、工程經(jīng)濟、工程管理、相關法律法規(guī)等各方面的知識。北京的申奧成功，在國內也將面臨著一個大投入、大建設的繁榮時期。建設工程造價人士正是一個大有作為、大顯身手的時代。機不可失、時不再來!一定要抓住這個機會，提高自己、鍛煉自己，并為國家做出貢獻。